| JR山形新幹線／山形線(奥羽本線)ダイヤ | 2006/11/13更新 |
 |
 |
| 1線スルー化された山形線内で最高130km/h運転を行う山形新幹線 ／中川 |
山形駅で肩を並べた山形新幹線の両雄E3系と400系 |
| JR山形新幹線／山形線(奥羽本線)ダイヤ | 2006/11/13更新 |
|
|
| 1線スルー化された山形線内で最高130km/h運転を行う山形新幹線 ／中川 |
山形駅で肩を並べた山形新幹線の両雄E3系と400系 |
| 路線名 | 区 間 | 距 離 | 駅 数 | 平均駅間距離 |
| JR山形線 | 福島−新庄 | 148.6km | 15 | 10.62km |
| 所要時分 | 表定速度 | 軌間線路/電気方式 | ||
| 114分 | 78.3km/h | 1435mm複線/2万V交流電化 | ||
| ※1 関根−赤湯間、赤湯信号所−羽前中山間、山形−芦沢間、舟形−新庄間は単線。 | ||||
| ※2 山形〜羽前千歳間は標準軌と狭軌が単線並列となっている。 | ||||
| ※3 山形〜羽前千歳間の狭軌線路には仙山線及び左沢線の列車が走る。 | ||||
| ※4 JR山形線はJR奥羽本線福島〜新庄間の愛称。 | ||||
| 福島 | 笹木野 | 庭坂 | 赤岩 | 板谷 | 峠 | 大沢 | 関根 | 米沢 | 置賜 | 高畠 | 赤湯 | 中川 | 羽前中山 | かみのやま温泉 | 茂吉記念館前 | 蔵王 | 山形 | |
| つばさ | ◎ | ○ | ▲ | ▲ | ▲ | ◎ | ||||||||||||
| 普 通 | ◎ | ○ | ◎ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ |
| 山形 | 北山形 | 羽前千歳 | 南出羽 | 漆山 | 高擶 | 天童 | 乱川 | 神町 | さくらんぼ東根 | 東根 | 村山 | 袖崎 | 大石田 | 北大石田 | 芦沢 | 舟形 | 新庄 | |
| つばさ | ◎ | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ | ||||||||||||
| 普 通 | ◎ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ |
| JR山形線(福島〜米沢間)ダイヤ 2006年3月18日改正現在 | ||||
| 時間帯 | 種別 | 運転区間 | 下り | 上り |
| 終日ダイヤ | つばさ | 東京−新庄 | 8本 | 9本 |
| 東京−山形 | 8本 | 8本 | ||
| 普通 | 福島−山形 | 0本 | 1本 | |
| 福島−米沢 | 6本 | 5本 | ||
| 福島−庭坂 | 5本 | 5本 | ||
| 合計本数 | 27本 | 28本 | ||
| JR山形新幹線／山形線(奥羽本線)ダイヤ | 2006/11/13更新 |
 |
 |
| 標準軌版の719系5000番台が使用される山形線ローカル列車／山形 | 新庄駅に停車中の701系5000番台と400系つばさ |
| JR山形線(米沢〜新庄間)ダイヤ 2006年3月18日改正現在 | ||||
| 時間帯 | 種別 | 運転区間 | 下り | 上り |
| 平日ダイヤ | つばさ | 東京−新庄 | 8本 | 9本 |
| 東京−山形 | 8本 | 8本 | ||
| 山形−新庄 | 1本 | 0本 | ||
| 普通 | 米沢−新庄 | 1本 | 1本 | |
| 福島−山形 | 0本 | 1本 | ||
| 米沢−山形 | 17本 | 15本 | ||
| 山形−新庄 | 13本 | 12本 | ||
| 山形−村山 | 3本 | 3本 | ||
| 山形−天童 | 1本 | 2本 | ||
| 合計本数 | 52本 | 51本 | ||
| JR山形線(米沢〜新庄間)ダイヤ 2006年3月18日改正現在 | ||||
| 時間帯 | 種別 | 運転区間 | 下り | 上り |
| 土休日ダイヤ | つばさ | 東京−新庄 | 8本 | 9本 |
| 東京−山形 | 8本 | 8本 | ||
| 山形−新庄 | 1本 | 0本 | ||
| 普通 | 米沢−新庄 | 1本 | 1本 | |
| 福島−山形 | 0本 | 1本 | ||
| 米沢−山形 | 17本 | 15本 | ||
| 山形−新庄 | 13本 | 12本 | ||
| 山形−村山 | 4本 | 4本 | ||
| 山形−天童 | 1本 | 1本 | ||
| 合計本数 | 53本 | 51本 | ||
| JR奥羽本線(新庄〜秋田間) | 2006/11/13更新 |
 |
 |
| 優等列車なき後奥羽本線新庄〜大曲間で唯一の速達列車 となっている快速 |
雪の横手駅で出発を待つ奥羽本線701系と北上線キハ100 |
| 路線名 | 区 間 | 距 離 | 駅 数 | 平均駅間距離 |
| JR奥羽本線 | 新庄−秋田 | 150.1km | 24 | 6.53km |
| 所要時分 | 表定速度 | 軌間線路/電気方式 | ||
| 131分 | 68.8km/h | 1067mm単線/2万V交流電化 | ||
| ※1 及位〜院内間は複線。 | ||||
| ※2 大曲〜秋田間は秋田新幹線の標準軌と並列の複線構造。 | ||||
| ※3 神宮寺駅〜峰吉川間は標準軌と狭軌の3線軌条と標準軌の複線となっている。 | ||||
| JR奥羽本線(秋田〜青森間) | 2006/11/13更新 |
 |
 |
| 奥羽本線秋田以北に1往復だけ乗り入れてくる特急いなほ／青森 | 男鹿線の原色のキハ40と並ぶ奥羽本線北部の主役特急かもしか ／秋田 |
| 路線名 | 区 間 | 距 離 | 駅 数 | 平均駅間距離 |
| JR奥羽本線 | 秋田−青森 | 185.8km | 23 | 8.45km |
| 所要時分 | 表定速度 | 軌間線路/電気方式 | ||
| 157分 | 71.1km/h | 1067mm単線/2万V交流電化 | ||
| ※ 秋田〜追分間、羽後飯塚〜八郎潟間、鹿渡〜森岳間、鶴形〜前山間、鷹ノ巣〜早口間、 | ||||
| 大館〜長峰間、石川〜川部間は複線。 | ||||
ご意見ご感想は上記喫茶エクスプレス掲示板へどうぞ
since2004/01/17
|
|