| 阪神7801形 | 2006/10/07更新 |
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| 西大阪線で活躍する7801形だが、難波延伸後の動向が注目される／大物 | |
| 阪神7801形 | 2006/10/07更新 |
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| 西大阪線で活躍する7801形だが、難波延伸後の動向が注目される／大物 | |
| 阪神7801形 | ||
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| 7839F | 7837F | 7861F |
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| 7863F | 7866F | 7868F |
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| 7990F | ||
阪神7000系は7000系と一括りにされることはなく、専門誌などでは各形式別に分かれて紹介されている。大きく分けると電機子チョッパの7701形、抵抗制御の7801形となるが、このうち現存するのは7801形の方だけである。その7801形も細分化すると3タイプあり、初期の車両は全廃されている。現状残っているのは西大阪線用の7801形4連と武庫川線の予備車として使用するため2＋2の編成となっている7861形、武庫川線ワンマン運転対応の7890形2連となっている。このうち4連固定の7839〜7838と7861〜7961、7863〜7963の2連は非ワンマン対応のため武庫川線での運用はない。7800形もかなり老朽化してきているが、西大阪線は将来難波延伸を控えているため、そのときまでは活躍が続くものと思われる。
| 形 式 | 主電動機出力 | 制御方式 | 台 車 | 製造初年 | ||
| 7000系 | 定格110kW | 抵抗制御 | FS-341 | 1966年 | ||
| 形 式 | 加速度 | 減速度 | 最高速度 | ブレーキ方式 | ||
| 7000系 | ― | ― | 110km/h | HSC-R電磁直通電空併用抑速付 | ||
阪神7801形編成表
7801−7801編成
| ←西九条 | 尼崎→ | ||
| 7801Mcp | 7901Ｔ | 7901Ｔ | 7801Mcp |
| 140人 | 140人 | 140人 | 140人 |
| 7839 | 7939 | 7938 | 7838 |
7801−7861編成
| ←西九条 | 尼崎→ | ||
| 7801Mcp | 7901Ｔ | 7961Tc | 7861Mcp |
| 140人 | 140人 | 140人 | 140人 |
| 7837 | 7937 | 7964 | 7864 |
※7964、7864はワンマン運転対応
7861−7961編成
| ←西九条 | 尼崎→ |
| 7861Mcp | 7961Tc |
| 140人 | 140人 |
| 7861 | 7961 |
| 7863 | 7963 |
7861−7961編成
| ←西九条 | 尼崎→ |
| 7961Tc | 7861Mcp |
| 140人 | 140人 |
| 7966 | 7866 |
| 7968 | 7868 |
※ワンマン運転対応
7990−7890編成
| ←武庫川 | 武庫川団地→ |
| 7990Tc | 7890Mcp |
| 140人 | 140人 |
| 7990 | 7890 |
since2002/01/06
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