阪神7801形 2006/10/07更新
西大阪線で活躍する7801形だが、難波延伸後の動向が注目される/大物
西大阪線で活躍する7801形だが、難波延伸後の動向が注目される/大物

阪神7801形
7839F 7837F 7861F
7863F 7866F 7868F
7990F

 阪神7000系は7000系と一括りにされることはなく、専門誌などでは各形式別に分かれて紹介されている。大きく分けると電機子チョッパの7701形、抵抗制御の7801形となるが、このうち現存するのは7801形の方だけである。その7801形も細分化すると3タイプあり、初期の車両は全廃されている。現状残っているのは西大阪線用の7801形4連と武庫川線の予備車として使用するため2+2の編成となっている7861形、武庫川線ワンマン運転対応の7890形2連となっている。このうち4連固定の7839〜7838と7861〜7961、7863〜7963の2連は非ワンマン対応のため武庫川線での運用はない。7800形もかなり老朽化してきているが、西大阪線は将来難波延伸を控えているため、そのときまでは活躍が続くものと思われる。

形 式 主電動機出力 制御方式 台 車 製造初年
7000系 定格110kW 抵抗制御 FS-341 1966年
形 式 加速度 減速度 最高速度 ブレーキ方式
7000系 110km/h HSC-R電磁直通電空併用抑速付

阪神7801形編成表

7801−7801編成

←西九条 尼崎→
7801Mcp 7901T 7901T 7801Mcp
140人 140人 140人 140人
7839 7939 7938 7838

7801−7861編成

←西九条 尼崎→
7801Mcp 7901T 7961Tc 7861Mcp
140人 140人 140人 140人
7837 7937 7964 7864

※7964、7864はワンマン運転対応

7861−7961編成

←西九条 尼崎→
7861Mcp 7961Tc
140人 140人
7861 7961
7863 7963

7861−7961編成

←西九条 尼崎→
7961Tc 7861Mcp
140人 140人
7966 7866
7968 7868

※ワンマン運転対応

7990−7890編成

←武庫川 武庫川団地→
7990Tc 7890Mcp
140人 140人
7990 7890

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