| 2006/05/14更新 |
阪急5000系 |
 |
| リニューアル改造が行われている5000系／塚口〜武庫之荘間 06.04.09 |
| 形 式 |
主電動機出力 |
制御方式 |
台 車 |
製造初年 |
| 5000系 |
定格170kW |
電動カム軸 |
FS369､FS069 |
1968年 |
| 形 式 |
加速度 |
減速度 |
最高速度 |
ブレーキ方式 |
| 5000系 |
− |
− |
110km/h |
発電／HSC |
| 定員(座席定員) |
| 5000 |
5040 |
5500 |
5050 |
5550 |
| 140(48) |
150(52) |
140(48) |
150(52) |
 |
 |
| 5000F |
5002F |
←梅田 三宮→
| 5000Mc |
2171Ｔ |
2071Ｔ |
5040Mc |
5000Mc |
2171Tc |
5500Ｍ |
5050Tc |
| 5000 |
2184 |
2085 |
5040 |
5030 |
2083 |
5500 |
5050 |
| 5002 |
2181 |
2082 |
5041 |
5031 |
2182 |
5502 |
5052 |
※梅田寄り2両目、三宮寄り2両目はそれぞれ弱冷車となっている
←梅田 三宮→
| 5000Mc |
2171Ｔ |
5500Ｍ |
5050Tc |
5000Mc |
2171Tc |
5500Ｍ |
5050Tc |
| 5001 |
2081 |
5501 |
5051 |
5003 |
2183 |
5503 |
5053 |
| 5004 |
2084 |
5504 |
5054 |
5005 |
2185 |
5505 |
5055 |
| 5006 |
2086 |
5506 |
5056 |
5007 |
2186 |
5507 |
5057 |
※梅田寄り2両目、三宮寄り2両目はそれぞれ弱冷車となっている
 |
 |
| 5012F |
リニューアル前 |
←梅田 三宮→
| 5000Mc |
2171Ｔ |
5500Ｍ |
5050Tc |
5000Mc |
2171Tc |
5500Ｍ |
5050Tc |
| 5012 |
2086 |
5512 |
5062 |
5013 |
2174 |
5513 |
5063 |
※梅田寄り2両目、三宮寄り2両目はそれぞれ弱冷車となっている
 |
 |
| 5010F |
リニューアル前 |
←梅田 三宮→
| 5000Mc |
5500Ｍ |
5580Ｔ |
5550Ｔ |
5520Ｍ |
5500Ｍ |
5580Ｔ |
5050Tc |
| 5010 |
5510 |
5580 |
5560 |
5531 |
5511 |
5581 |
5061 |
| 5008 |
5508 |
5588 |
5558 |
5529 |
5509 |
5589 |
5059 |
※リニューアル工事施工車
※※梅田寄り2両目、三宮寄り2両目はそれぞれ弱冷車となっている
since2001/09/29
