福岡市交空港線	2006/09/17更新
姪浜から筑肥線に乗り入れる空港線電車／姪浜	筑肥線から地下鉄空港線へ乗り入れるJR九州の303系／博多

【福岡市交空港線ガイド】

　福岡市交空港線は福岡空港と姪浜を結ぶ13.1kmの路線で福岡市の中心部を貫く路線となっている。同線は福岡空港で航空便各路線と連絡し、博多でJR鹿児島線、篠栗線、山陽新幹線と連絡、中洲川端で福岡市交箱崎線と接続し、天神では西鉄天神大牟田線と連絡している。また、姪浜ではJR筑肥線と相互直通運転を行っている。現在全駅へのホームドア設置工事が施工されており、2003年度中には全ての駅にホームドアが設置される予定である。

　福岡空港駅は1面2線の行き止まり構造で、福岡空港ターミナルビルの北側地下にあり、コンコースから地上に上がればターミナルビルに直結している。福岡市交通局では各駅特有のマークが用意されており、福岡空港の駅のマークは飛行機や大空をイメージしたものとなっている。福岡空港を出ると左にカーブして国道3号線の下に入る。真っ直ぐ3号線の直下を進んで1面2線の東比恵となる。同駅のマークは比恵遺跡出土の土器の壺の形をイメージしたものとなっている。同駅を出ると御笠川の下をくぐり、すぐに右にカーブして国道3号線とは分かれて西に進路を取り博多駅へ向かう。合同庁舎付近で左にカーブして真西に進路をとり博多駅に進入する。博多駅は1面2線でJR各線、新幹線と連絡している。JR博多駅とは直角に交わっている。博多駅のマークは博多の伝統工芸博多織の博多献上模様で表されている。博多を出ると右にカーブして大博通りを北西方向に進んで1面2線の祇園となる。祇園駅のマークは博多祇園山笠にちなんだハッピ姿の若者となっている。祇園を出ると左にカーブして明治通りに入り1面2線の中洲川端となる。同駅では地下3階にホームがあり、上の地下2階には箱崎線のホームがあり、階段の昇り降りのみで乗換えができるようになっている。姪浜方では線路がつながっており、貝塚−姪浜間で直通運転を行っている。同駅のマークは博多山笠の長ハッピの柄をイメージしたものとなっている。中洲川端を出ると那珂川の下をくぐって中州を通り、もう一度那珂川の下をくぐってホーム1面2線の天神となる。中州、天神は福岡一の繁華街で、中洲はネオンの町、天神は西鉄天神大牟田線も発着し、福岡市役所にも近い中心地になっている。同駅のマークは天神様を梅で表したものとなっている。天神を出てしばらく明治通りの下を走り、中央区役所や裁判所が並ぶ官庁街の中にホーム1面2線の赤坂がある。同駅のマークは平和台陸上競技場にちなんでスポーツ選手をイメージしたものとなっている。福岡城址のお堀のそばの下を走りさらに西進してホーム2面2線の大濠公園となる。同駅は大濠公園への最寄駅で、平和台競技場や舞鶴公園にも近い。同駅のマークは公園に植えられている桜をイメージしたものとなっている。同駅を出ると大濠公園の脇を走り、左にカーブしながら1面2線の唐人町となる。同駅は福岡ドームへの最寄駅で、少し離れているが海側に同ドーム他の施設がたくさんある。沿線に集客施設がたくさんあるにはあるが、駅から少し離れたところにあるので、地下鉄は不便だという印象がある。このためこれらの施設へはバスやマイカーの利用が多い。同駅のマークは唐草模様をあしらったものとなっている。唐人町からは南西方向を向いて進み、樋井川の下をくぐって福岡市中央区から早良区に入り1面2線の西新となる。同駅は西南学院大学や同高校、修猷館高校の最寄駅となっている。同駅のマークは西の中心を表すNのマークとなっている。次の藤崎は早良区役所の最寄駅で早良区の行政機関が集まっている。ホームは2面2線で、駅のマークは藤の花をイメージしたものとなっている。金屑川の下をくぐって室見川との三角州の中にホーム2面2線の室見がある。駅のマークは室見川をイメージしたものとなっている。その室見川の下をくぐって福岡市西区に入ってずっとその下を走ってきた明治通りとは別れて、地上に上がりそのまま高架を駆け上がって終点の姪浜となる。同駅は2面4線で内側2,3番線が空港線折り返し電車の発着に使用され、外側1,4番線はJR筑肥線直通に使用されている。2,3番線は駅から先も西へ線路が延びており、筑肥線下り線がオーバークロスして筑肥線線路の南側に福岡市交姪浜車庫が広がっている。姪浜駅のマークは駅近くにある小戸ヨットハーバーをイメージしたものとなっている。

姪浜			室見
藤崎	西新	唐人町	大濠公園
赤坂	天神		中洲川端
祇園	博多	東比恵	福岡空港

　
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