| 秋田内陸縦貫鉄道 | 2006/09/17更新 |
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| JRの急行列車を凌駕する造りの急行もりよし/鷹巣 | 雪深い秋田の内陸のローカル輸送に徹する8800形気動車/阿仁合 |
| 路線名 | 区 間 | 距 離 | 駅 数 | 平均駅間距離 |
| 秋田内陸縦貫鉄道 | 鷹巣−角館 | 94.2km | 29 | 3.37km |
| 所要時分 | 表定速度 | 軌間線路/電気方式 | ||
| 149分 | 38km/h | 1067mm単線/非電化 | ||
【秋田内陸縦貫鉄道ガイド】
| 鷹巣 | 西鷹巣 | 小ケ田 | 大野台 | 合川 | 上杉 | 米内沢 | 桂瀬 | 阿仁前田 | 前田南 | 小渕 | 阿仁合 | 荒瀬 | 萱草 | 笑内 | 岩野目 | 比立内 | 奥阿仁 | 阿仁マタギ | 戸沢 | 上桧木内 | 左通 | 羽後中里 | 松葉 | 羽後長戸呂 | 八津 | 西明寺 | 羽後太田 | 角館 | |
| 急行 | ◎ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ | ||||||||||||||||||||
| 普通 | ◎ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ◎ |
| 秋田内陸縦貫鉄道ダイヤ 2006年3月18日改正現在 | ||||
| 時間帯 | 運転区間 | 下り | 上り | |
| 終日 | 急行 | 鷹巣‐角館 | 2本 | 1本 |
| 普通 | 鷹巣‐角館 | 8本 | 4本 | |
| 鷹巣‐阿仁合 | 5本 | 9本 | ||
| 阿仁合‐角館 | 1本 | 6本 | ||
| 阿仁合‐比立内 | 1本 | 0本 | ||
| 鷹巣‐比立内 | 0本 | 1本 | ||
| 合計本数 | 17本 | 21本 | ||
秋田内陸縦貫鉄道には急行の運転がある。鷹巣〜角館間の運転で、急行もりよしの愛称が付けられ、専用編成も用意されている。車内は転換クロスシートながら両端は眺望のよいパノラマ車両となっており、ミニサロンなども設けられている。急行は下り2本、上り1本の運転で、鷹巣〜角館間を最速109分で結ぶ。表定速度は51.9km/hだから大して速くないが、途中の新規開業区間は線形がいいので相当飛ばして走る。逆に言えば、国鉄から転換した部分(鷹巣〜阿仁合間)の線形が悪く、ここでのロスで全て新線でのスピードを全て相殺されてしまう形になっている。なお、急行料金は50キロまで160円、51キロ以上が320円となっている。
| 2006年3月18日改正現在 鷹巣〜角館間 | |||||
| 列車名 | 区間 | 上下 | 距離 | 所要時分 | 表定速度 |
| 急行もりよし1号 | 鷹巣−角館 | 下り | 94.2km | 109分 | 51.9km/h |
| 急行もりよし3号 | 鷹巣−角館 | 下り | 94.2km | 113分 | 50.1km/h |
| 急行もりよし2号 | 鷹巣−角館 | 上り | 94.2km | 110分 | 51.4km/h |
| 列車名 | 区間 | 上下 | 距離 | 所要時分 | 表定速度 |
| 急行もりよし1号 | 鷹巣−阿仁合 | 下り | 33km | 46分 | 43.1km/h |
| 急行もりよし3号 | 鷹巣−阿仁合 | 下り | 33km | 46分 | 43.1km/h |
| 急行もりよし2号 | 鷹巣−阿仁合 | 上り | 33km | 45分 | 44km/h |
| 列車名 | 区間 | 上下 | 距離 | 所要時分 | 表定速度 |
| 急行もりよし1号 | 阿仁合−角館 | 下り | 61.2km | 62分 | 59.3km/h |
| 急行もりよし3号 | 阿仁合−角館 | 下り | 61.2km | 65分 | 56.5km/h |
| 急行もりよし2号 | 阿仁合−角館 | 上り | 61.2km | 65分 | 56.5km/h |
| 列車名 | 区間 | 上下 | 距離 | 所要時分 | 表定速度 |
| 6103D | 鷹巣−角館 | 下り | 94.2km | 140分 | 40.4km/h |
| 105D | 鷹巣−角館 | 下り | 94.2km | 156分 | 36.3km/h |
| 111D | 鷹巣−角館 | 下り | 94.2km | 145分 | 39km/h |
| 113D | 鷹巣−角館 | 下り | 94.2km | 163分 | 34.7km/h |
| 119D | 鷹巣−角館 | 下り | 94.2km | 150分 | 37.7km/h |
| 121D | 鷹巣−角館 | 下り | 94.2km | 152分 | 37.2km/h |
| 123D | 鷹巣−角館 | 下り | 94.2km | 155分 | 36.5km/h |
| 127D | 鷹巣−角館 | 下り | 94.2km | 145分 | 39km/h |
| 114D | 鷹巣−角館 | 上り | 94.2km | 133分 | 42.5km/h |
| 116D | 鷹巣−角館 | 上り | 94.2km | 147分 | 38.5km/h |
| 126D | 鷹巣−角館 | 上り | 94.2km | 150分 | 37.7km/h |
| 6130D | 鷹巣−角館 | 上り | 94.2km | 138分 | 41km/h |
普通列車は鷹巣−角館間の直通が下り8本、上り4本の運転で、上りは直通運転が少なく阿仁合での乗換えが多くなっている。急行もりよしを含めて毎時1本程度の設定となっており、途中で急行に追い抜かれることはない。全線通しの列車も途中阿仁合で長時間停車するものがあり、実質的には鷹巣−阿仁合間と阿仁合−角館間の区間列車的な扱いになっている。
since2006/01/02