| JR113系 | 2006/10/07更新 |
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| 新快速のリバイバル運転を花道に引退した本線系の113系／摂津富田〜茨木間 | |
| JR113系 | 2006/10/07更新 |
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| 新快速のリバイバル運転を花道に引退した本線系の113系／摂津富田〜茨木間 | |
JR琵琶湖線､JR京都､神戸線の113系は2000年3月のダイヤ改正で数える程度になってしまったが､2001年3月のダイヤ改正で221系を奈良線へ投入したため､本線系統の221系が不足してしまい､再び113系の活躍が増えてきつつある｡それでもデータイムの普通は全て221系化されているので､113系が運用されるのはラッシュ時が中心となっている｡JR琵琶湖線の普通､JR京都線､神戸線の快速(普通)は網干総合車両所や宮原総合運転所の編成が使用されている｡網干区の編成は7両編成を基本に付属の4両を連結した編成が多い｡宮原区の編成は6両編成を基本としており､宮原区の車両は主に湖西線､草津線で使用されている｡
いずれの113系も110km/h運転に対応しており､一部の編成は写真のように塗色が変更され､内装も223系に近いものに改造されたＮ4０という改造を受けた車両になっている｡Ｎ40改造は宮原区と京都総合車両所に所属車両が多い｡宮原区の113系は1往復のみだが､播但線での運用がある｡
| 形 式 | 主電動機出力 | 制御方式 | 台 車 | 製造初年 | ||
| 113系 | 定格120kW | 抵抗制御 | TR62、DT21B | 1963年 | ||
| 形 式 | 加速度 | 減速度 | 最高速度 | ブレーキ方式 | ||
| 113系 | ― | ― | 110km/h | ― | ||
※110km/h運転は5000番台以上の改造車のみ。
| 定員(座席定員) | |||
| クハ111 | モハ113 | モハ112 | サハ111 |
| 116(64) | 128(76) | 128(76) | 124(72) |
※このデータは体質改善車は除く。
網干総合車両所(神ホシ)2004年3月現在
←米原・野洲 加古川・網干→
7両基本編成
| K編成 | ←米原 | 網干→ | |||||
| クハ111 | モハ113 | モハ112 | サハ111 | モハ113 | モハ112 | クハ111 | |
| Tc | Ｍ | Mp | Ｔ | Ｍ | Mp | Tc | |
| K2 | 5072 | 5203 | 5203 | 7016 | 5198 | 5198 | 5483 |
| K7 | 5138 | 5023 | 5023 | 7015 | 5039 | 5039 | 5412 |
| K8 | 5021 | 5001 | 5001 | 7018 | 5002 | 5002 | 5311 |
| K9 | 5269 | 5325 | 5325 | 7019 | 5326 | 5326 | 5497 |
| K4 | 5277 | 5324 | 5324 | 5004 | 5323 | 5323 | 5410 |
| K11 | 5265 | 6100 | 6172 | 7021 | 6109 | 6193 | 5460 |
| K12 | 5143 | 6061 | 6124 | 7014 | 6044 | 6105 | 5452 |
※背景色オレンジで細字の車両は一般的な湘南色。背景色がアイボリーで太字の車両はN40体質改善工事施工車。
4両付属編成(山陽本線姫路−上郡間での運用あり)
4両付属編成
| F編成 | ←米原 | 網干→ | ||
| クハ111 | モハ113 | モハ112 | クハ111 | |
| Tc | Ｍ | Mp | Tc | |
| F2 | 5170 | 5328 | 5328 | 5364 |
| F4 | 5156 | 5139 | 5139 | 5461 |
| F6 | 5276 | 7029 | 7029 | 5392 |
| F7 | 5145 | 5722 | 5722 | 5428 |
| F8 | 5256 | 5334 | 5334 | 5564 |
| F10 | 5258 | 5143 | 5143 | 5335 |
| F12 | 5149 | 5105 | 5105 | 5492 |
| F13 | 5150 | 5050 | 5050 | 5448 |
| F15 | 5064 | 5027 | 5027 | 5314 |
| F編成 | ←米原 | 網干→ | ||
| クハ111 | モハ115 | モハ114 | クハ111 | |
| Tc | Ｍ | Mp | Tc | |
| F3 | 5270 | 6114 | 6198 | 5482 |
※背景色オレンジで細字の車両は一般的な湘南色。背景色がアイボリーで太字の車両はN40体質改善工事施工車。
宮原総合運転所(大ミハ)2004年3月現在
←永原・近江今津・柘植 京都・姫路→
| S編成 | ←米原 | 姫路→ | ||||
| クハ111 | モハ113 | モハ112 | モハ113 | モハ112 | クハ111 | |
| Tc | Ｍ | Mp | Ｍ | Mp | Tc | |
| S2 | 5702 | 5773 | 5773 | 5752 | 5752 | 5752 |
| S4 | 5705 | 5775 | 5775 | 5755 | 5755 | 5755 |
| S6 | 5707 | 5774 | 5774 | 5768 | 5768 | 5757 |
| S35 | 5260 | 6336 | 6336 | 7555 | 7555 | 5565 |
| S36 | 5253 | 7514 | 7514 | 7515 | 7515 | 5566 |
※背景色オレンジで細字の車両は一般的な湘南色。背景色がアイボリーで太字の車両はN40体質改善工事施工車。
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| かつては湖西線運用を中心に本線に乗り入れていた京キトのL編成／大阪 |
京都総合運転所(京キト)2004年3月現在
←永原・近江今津・柘植・野洲 京都・大阪→
| T編成 | ←米原 | 姫路→ | ||||||
| クハ111 | モハ113 | モハ112 | サハ111 | サハ111 | モハ113 | モハ112 | クハ111 | |
| Tc | Ｍ | Mp | Ｔ | Ｔ | Ｍ | Mp | Tc | |
| T01 | 7161 | 7513 | 7513 | 7017 | 7013 | 7517 | 7517 | 7070 |
| T02 | 7141 | 7056 | 7056 | 7020 | 7022 | 7052 | 7052 | 7038 |
| L編成 | ←永原 | 姫路→ | ||
| クハ111 | モハ113 | モハ112 | クハ111 | |
| Tc | Ｍ | Mp | Tc | |
| L01 | 5704 | 5704 | 5704 | 5754 |
| L02 | 7148 | 7079 | 7079 | 7052 |
| L03 | 7149 | 7080 | 7080 | 7053 |
| L04 | 5710 | 5710 | 5710 | 5760 |
| L05 | 7115 | 7018 | 7018 | 7072 |
| L06 | 7143 | 7061 | 7061 | 7037 |
| L07 | 7118 | 7046 | 7046 | 7071 |
| L08 | 7710 | 7706 | 7706 | 7760 |
| L09 | 7113 | 7019 | 7019 | 7014 |
| L10 | 7135 | 7026 | 7026 | 7013 |
| L11 | 7119 | 7028 | 7028 | 7019 |
| L12 | 7701 | 7701 | 7701 | 7751 |
| L13 | 7708 | 5707 | 5707 | 7758 |
| L14 | 7703 | 7703 | 7703 | 7753 |
| L15 | 7704 | 7704 | 7704 | 7754 |
| L16 | 7705 | 5720 | 5720 | 7755 |
| L17 | 7707 | 5721 | 5721 | 7757 |
| L18 | 5816 | 5803 | 5803 | 5806 |
| L19 | 5701 | 5701 | 5701 | 5751 |
※背景色オレンジで細字の車両は一般的な湘南色。背景色がアイボリーで太字の車両はN40体質改善工事施工車。
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| L1 | L2 | L3 |
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| L4 | L5 | L6 |
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| L7 | L8 | L9 |
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| L10 | L11 | L12 |
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| L13 | L14 | L15 |
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| L16 | L17 | L18 |
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| L19 | L20 | L21 |
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| L22 |
since2001/09/29
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