| JR103系 |
2004/07/11更新 |
 |
| 関西では珍しい103系の高運転台車が活躍する阪和線/美章園 |
| 形 式 |
主電動機出力 |
制御方式 |
台 車 |
製造初年 |
| 103系 |
定格110kW |
抵抗制御 |
TR62X、TR201、DT33 |
1963年 |
| 形 式 |
加速度 |
減速度 |
最高速度 |
ブレーキ方式 |
| 103系 |
― |
― |
100km/h |
― |
日根野電車区(大ヒネ)2004年3月現在


| K編成 |
クハ103 |
モハ103 |
モハ102 |
モハ103 |
モハ102 |
クハ103 |
| Tc |
Mp |
M |
Mp |
M |
Tc |
| K601 |
15 |
15 |
15 |
16 |
16 |
16 |
| K602 |
17 |
17 |
17 |
18 |
18 |
18 |
| K603 |
23 |
486 |
642 |
487 |
643 |
24 |
| K604 |
29 |
310 |
466 |
285 |
440 |
30 |
| K605 |
51 |
769 |
2026 |
272 |
427 |
52 |
| K606 |
96 |
122 |
217 |
160 |
294 |
508 |
| K607 |
137 |
99 |
151 |
216 |
371 |
136 |
| K609 |
167 |
148 |
277 |
168 |
319 |
166 |
| K611 |
245 |
387 |
543 |
408 |
564 |
264 |
| K612 |
825 |
765 |
2022 |
766 |
2023 |
832 |
| K613 |
837 |
784 |
2041 |
786 |
2043 |
846 |
| Z3 |
|
|
|
221 |
376 |
|
| Z4 |
831 |
|
|
|
|
838 |
| K608 |
159 |
236 |
391 |
237 |
392 |
158 |
| K610 |
195 |
298 |
454 |
299 |
455 |
196 |
※太字はN40体質改善車。和歌山寄り2両モハ102とクハ103は弱冷車。

| K編成 |
クハ103 |
モハ103 |
モハ102 |
モハ103 |
モハ102 |
モハ103 |
モハ102 |
クハ103 |
| Tc |
Mp |
M |
Mp |
M |
Mp |
M |
Tc |
| K801 |
119 |
193 |
348 |
194 |
349 |
195 |
350 |
120 |
| K802 |
133 |
220 |
375 |
221 |
376 |
190 |
345 |
132 |
| K803 |
193 |
118 |
205 |
125 |
226 |
196 |
351 |
122 |
※8両編成は朝夕ラッシュ時の快速運用につく。モハ103−196とモハ102−351は戸袋窓あり。その他の車両は全て戸袋窓は埋められている。

| J編成 |
クハ103 |
モハ103 |
モハ102 |
クハ103 |
|
| Tc |
Mp |
M |
Tc |
|
| J401 |
45 |
783 |
2040 |
46 |
宮原転属車 |
| J402 |
87 |
779 |
2036 |
844 |
宮原転属車 |
| J403 |
115 |
140 |
261 |
116 |
|
| J404 |
117 |
194 |
349 |
530 |
|
| J405 |
121 |
196 |
351 |
31 |
|
| J406 |
129 |
250 |
405 |
200 |
|
| J407 |
135 |
771 |
2028 |
2 |
宮原転属車 |
| J408 |
191 |
294 |
450 |
591 |
|
| J409 |
835 |
777 |
2034 |
842 |
宮原転属車 |



| J編成 |
クモハ103 |
モハ102 |
サハ103 |
クハ103 |
| Mcp |
M |
T |
Tc |
| J411 |
34 |
123 |
285 |
517 |
| J412 |
61 |
163 |
392 |
554 |
| J414 |
109 |
237 |
317 |
546 |
| J415 |
110 |
242 |
8 |
567 |
| J416 |
118 |
256 |
260 |
589 |
| J417 |
119 |
257 |
360 |
602 |
| J418 |
127 |
273 |
284 |
598 |
| J419 |
129 |
276 |
365 |
616 |
| J420 |
132 |
281 |
310 |
609 |
| J421 |
133 |
282 |
26 |
610 |
| J410 |
13 |
86 |
12 |
220 |
| J422 |
2503 |
396 |
9 |
162 |
| J423 |
2504 |
451 |
1 |
192 |
| J編成 |
クモハ103 |
モハ102 |
サハ103 |
クハ103 |
| Mcp |
M |
T |
Tc |
| J413 |
77 |
186 |
282 |
545 |
※1 クモハ103−117〜のJ414編成はサハ103を抜いて、3両編成で羽衣支線の予備編成としても使う。
※2 太字はN40体質改善車

| L編成 |
クモハ103 |
モハ102 |
クハ103 |
| Mcp |
M |
Tc |
| L101 |
23 |
105 |
26 |
※羽衣支線にてワンマン運転を行う。
| 定員(座席定員) |
| クハ103 |
モハ103 |
モハ102 |
| クモハ103 |
| 136(48) |
144(54) |
144(54) |

since2001/10/07